7.大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病，服务种类的减少，以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。由于上述所有原因，以及汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平，所以公共交通车的乘客有所减少，更进一步增加了赤字。

　　下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持?

　　(A)随着汽油价格的上升，公交乘客数也上升。

　　(B)即使汽油价格上升，公交乘客数仍继续下降。

　　(C)如果汽油价格升至令人不敢问津的水平，公交乘客数将上升。

　　(D)大多数公交乘客不用汽油，因此，汽油价格波动不太可能影响公交乘客。

　　(E)汽油的价格总是足够低，这使得私人交通比公共交通便宜，因此，汽油价格的波动不太可能影响公交乘客数。

　　8.一个包裹，除非其大小在规定的尺寸之内，否则投递服务公司不会接受。所有被接受投递的包裹都有退回地址。

　　如果上面陈述是正确的，下面哪一项也一定是正确的?

　　(A)投递服务对重包裹的收费高于对轻包裹的收费。

　　(B)投递服务总是接受大小在规定限度内的包裹的投递。

　　(C)如果一个包裹大小在规定的限度之内，并有回邮地址，则无论它多重，都会被接受投递。

　　(D)一个大小不在规定限度之内但是却有回邮地址的包裹，决不会被投递服务接受投递的。

　　(E)投递服务对必须返回寄件人的包裹不收取费用。

　　9.如果石油供应出现波动导致国际油价上涨，在开放市场国家，如美国，国内油价也会上升，不管这些国家的石油是全部进口还是完全不进口。

　　以上论述最能支持以下哪一个结论?

　　(A)当国际石油供应发生波动时，开放市场国家的国内石油生产商被排除在国际石油市场之外。

　　(B)只要一个开放市场国家的国内石油供应能满足国内需求，国际石油供应的波动对国内石油价格即使有影响，也是很小的。

　　(C)开放市场国家里的石油市场实际上是国际石油市场的一部分，即使该国国内生产的石油绝大部分卖给了国界之内的消费者。

　　(D)很少出口或不出口石油的开放市场国家可以维持稳定的国内石油价格，即使在国际石油价格急剧上升的情况下。

　　(E)如果国际石油价格上升，开放市场国家的国内石油分销商会开始进口比出口更多的石油。

　　10.在相同的收入水平上，乡村家庭比城市或城市效区的家庭有更大的购买力，因为城市或城市效区家庭中用在食物或住所的一部分收入可以被乡村家庭用在其他的需要上。

　　以上论述最支持以下哪一个推断?

　　(A)平均来说乡村家庭比城市或城市效区的家庭包含有更多的人数。

　　(B)乡村家庭在食物和住房上的开支比城市或城市效区家庭的开支少。

　　(C)城市效区家庭通常比乡村或城市家庭有更大的购买力。

　　(D)城市和城市效区家庭的中等收入通常比乡村家庭的中等收入高。

　　(E)所有三种类型的家庭在饮食和住房上花费的收入比在其他所有商品上的花费多。

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